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Overhead Concorde  

Dernière modification sur cette page : 16/02/2019

 

-Engine + Wings & Intake Anti-icing - Panneau H de l'Overhead


-Engine + Wings & Intake Anti-icing - Panneau H de l'Overhead

 

Descriptif rapide :

 

-Engine + Wings & Intake Anti-icing - Panneau H de l'Overhead


1 - 2 - 3 et 4 : Voyant vert « IGV PRESS »
Un par réacteur
ALLUME : indique que la pression d’air chaud est disponible pour alimenter convenablement l’antigivrage réacteur.
ETEINT : Pas assez d’air chaud disponible pour le dégivrage réacteur, interrupteur dédié pourtant positionné sur ON


5 - 6 -7 et 8 Interrupteur « ENGINE ANTI-ICING »
Un par réacteur
ON : L’air chaud est dirigé à travers le cône d’entrée du réacteur

 

9 - Voyant jaune INT (1 + 2) associé aux entrées d’air réacteurs 1 et 2
ALLUME : signale un défaut de réchauffage continu de la zone à dégivrer.

 

10 - Voyant jaune « CYCLIC » associé aux entrées d’air réacteurs 1 et 2
ALLUME : Signale un défaut de réchauffage de la zone considérée.

 

11 - Sélecteur rotatif de TEST « WING & INTAKE ANTI-ICING » (2 calculateurs à sélectionner de manière séparée mais qui fonctionne suivant le même rincipe)
CYC = Déclenche une séquence de test qui réchauffe cycliquement
CON : Déclenche une séquence de test qui réchauffe de manière continue

 

12 - Voyant jaune INT (3 + 4)  associé aux entrées d’air réacteurs 3 et 4
Même logique que 9

 

13 - Voyant jaune « CYCLIC » associé aux entrées d’air réacteurs 3 et 4
Même logique que 10

 

14 - Sélecteur rotatif « MAIN » 4 positions : OFF – 4 – 6 – 8
Hors position OFF : Mise en marche des systèmes d’antigivrage aile et nacelle gauche et droite.
Les zone de réchauffage cyclique sont alors alimentées sur des cycles de 4, 6 ou 8 secondes, suivant la position de sélecteur.
Le système est inhibé automatiquement au sol ou lorsque la température extérieure est supérieure à + 15°C

 

15 - Voyant bleu « ICE » : ALLUME pour prévenir d’un risque de conditions givrantes
PRESSE : permet un test de la partie électrique.

 

16 - Voyant rouge « ICE »
ALLUME : indique des conditions givrantes + alarme ICE sur le panneau central + gong
Demande immédiate d’intervention opérateur car sélections de dégivrage non correctement sélectionnés ou dysfonctionnement.

 

17 - Bouton poussoir « TEMP O/RIDE »
PRESSE : Permet de surpasser le signal de température en provenance de l’ADC, qui normalement inhibe l’antigivrage aile et nacelles lorsque la température dépasse 15°C.
ALTERN

 

18 - Même logique que 15

 

19 - Sélecteur rotatif « ALTERN » Permet la sélection du système de contrôle de remplacement de l’anti-givrage ailes et ancelles.

 

16/02/2019

 

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