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Identification des pièces Concorde

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Hublot passager de Concorde

Merci aux nombreux contributeurs actifs sur cette rubrique, autant pour les pièces,

les photos que les autorisations.

 

Une pièce très facile à identifier, puisque tous les hublots passagers sont de conception identique.

 

Concorde étant un avion volant très haut, la pression atmosphérique ("vide" extérieur) à l'altitude de croisière est encore plus faible que pour un autre avion de ligne classique.

Les groupes de conditionnement d'air arriveront encore à suivre pour la perte, au maximum, de 2 hublots.

C'est l'une des raisons au fait que les hublots passagers sont très petits sur un Concorde.

Egalement, pour une meilleure tenue structurelle du fuselage d'un avion, c'est toujours un avantage que d'avoir des hublots plus petits.

 

Feu Anti-collision demi-aile

 

Toujours sur la photo du dessus, vous observerez 4 emplacements vides réservés au passage des boulons de fixation du hublot.

Assez logiquement sur la photo suivante, on visualise très bien ces 4 boulons, servant à la fixation du hublot.


Feu Anti-collision demi-aile

 

François

12/01/2020

 

Visites depuis 2011 / © FrançoisS / Dernières modifications 02/03/2021